2026年越南国际新能源电动车及零配件展VC Expo 2

　　越南电动车市场正处于从政策驱动向市场自驱转型的环节拐点阶段。正在这一阶段中，市场增加逻辑正正在发生布局性沉塑，从晚期依赖财务补助取行政激励的导入阶段，逐渐过渡到以需求、财产能力提拔取根本设备完美为焦点的内生增加阶段。越南正在这一过程中阐扬了极为环节的“轨制性指导者”脚色，其政策系统并非单一激励东西，而是由税收轨制调整、交通办理法则、能源转型规划取城市管理政策配合形成的分析框架，使电动车财产正在相对清晰的政策径下实现加快成长。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员公用电动车、电动小车、电动赛车、电动和夹杂动力船只、电动飞机、其他车辆。

　　电动汽车范畴：往届展会吸引了比亚迪、上汽集团、长城汽车等中国新能源汽车企业参展，这些企业通过展现纯电动乘用车及商用车型，集中呈现动力系统、电池手艺及整车智能化处理方案，表现出中国企业正在新能源整车范畴的手艺实力取市场所作力。

　　正在财产协同方面，2026年越南国际新能源电动车及零配件博览会VC Expo 2026笼盖整车制制、零部件供应、电池系统、充电设备及相关办事范畴，构成完整的财产链展现取对接系统。企业正在统一平台上即可实现供应链婚配、渠道拓展取合做洽商，显著提拔合做效率。出格是正在东南亚市场需求持续增加的布景下，2026年越南国际新能源电动车及零配件博览会VC Expo 2026为中国及国际企业供给了深切当地市场、拓展区域营业的主要桥梁。

　　：改拆、东西、诊断和测试设备、机械补缀设备、操做辅帮设备、轮胎维修设备、提拔设备、供暖、空调/通风、车间产物、清洗取洁净系统、拖车，挪动维修设备、启动/焚烧设备、紧固件、手艺人员设备、车库培训、救援培训。

　　驾驶辅帮系统取从动驾驶：从动驾驶、自动平安系统、被动平安系统、自顺应巡航节制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞防止系统、一般预警系统、从动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅帮系统。

　　正在供应链层面，越南正正在逐渐构成区域性新能源制制核心。跟着国际制制业向东南亚转移，越来越多企业正在越南成立出产，使其逐渐融入全球新能源供应链系统。正在电池范畴，当地配套能力正正在提拔，但仍依赖进口环节材料；正在电子节制取芯片范畴，外部依赖程度较高，但当地化趋向逐渐加强。正在充电设备范畴，本土企业正正在快速成长，但高端设备仍以国际品牌为从导。

　　越南电动车市场正处于从政策驱动向市场自驱转型的环节拐点阶段。正在这一阶段中，市场增加逻辑正正在发生底子性变化，从晚期依赖政策刺激取补助驱动，逐渐转向由消费者需求、手艺前进取财产合作配合驱动的内生增加模式。跟着电动车产物成熟度提拔取价钱持续下降，用户对电动车的接管度较着提高，市场渗入率持续扩大，特别正在两轮电动车范畴表示尤为显著。同时，跟着充电根本设备逐渐完美，用户利用焦炙显著下降，使电动车从“替代选择”改变为“常规选择”。

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步策动机、同步策动机、其他电动机、插电式夹杂动力策动机、夹杂动力策动机、其他夹杂动力策动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制脱手艺和组件、车轮、策动机认证、策动机测试、其他动力总成组件。

　　消息取通信手艺：操做系统、编程和东西、云计较、大数据、消息手艺平安、嵌入式系统、共享、挪动通信设备、传输系统（GSM，LTE，Bluetooth等）、其他消息取通信手艺。

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、笼盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池毗连器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连手艺、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料。

　　正在财务取补助机制方面，越南并未采纳大规模间接现金补助模式，而是更倾向于通过“税收减免+费用宽免+根本设备补助”的组合体例鞭策市场成长。例如，正在部门处所试点项目中，对电动公交车采购供给最高30%–40%的资金支撑，同时通过ODA（成长援帮）取国际金融机构合做，引入低息贷款用于城市充电收集扶植。此外，越南工业取商业部（MOIT）取交通运输部（MOT）结合鞭策的“绿色交通成长打算”中明白提出，到2030年全国公共充电桩数量需达到数十万级规模，并激励私家本钱参取充电设备投资运营。

　　插电式夹杂动力（PHEV）：插电式夹杂动力正在越南市场承担过渡脚色，其焦点价值正在于处理充电根本设备不脚取用户续航焦炙之间的矛盾。正在长距离出行需求较高的地域，该类车型仍具有不变市场需求。虽然持久来看其市场份额可能被纯电动车替代，但正在中期阶段仍将做为主要弥补手艺线存正在。

　　越南新能源出行市场正正在进入由布局性需求取轨制性转型配合驱动的持久增加周期。这一市场的演化并非单一手艺替代过程，而是城市化历程、生齿布局变化、交通系统演朝上进步能源转型政策叠加感化的成果。从国际比力视角来看，越南的电动化径较着区别于以乘用车为从导的欧美模式，也分歧于以补助驱动为焦点的部门东亚市场，而是构成了以两轮出行为根本、四轮电动化逐渐弥补、充电根本设备同步演进的复合型布局。越南全国生齿跨越1亿，此中城市生齿占比持续提拔，胡志明市取河内两大都会圈承载了全国跨越40%的经济勾当取交通需求，导致高密度、短距离、反复性出行成为支流交通特征，这种布局天然适配轻量化电动交通东西的成长径。

　　电动两轮车范畴：往届展会中，雅迪、爱玛、台铃等中国品牌表示活跃，通过展现电动自行车、电动摩托车及智能骑行手艺，全面表现两轮电动出行正在东南亚市场的普遍使用前景及产物升级趋向。

　　越南新能源电动车财产正正在构成多手艺线并行、使用场景高度分化的复杂布局系统。取成熟市场比拟，越南市场的财产分层并非环绕单一手艺尺度展开，而是由利用场景取消费能力配合决定。正在这一系统中，两轮电动车仍然占领根本层布局，而四轮电动车、夹杂动力车型以及商用电动交通东西则形成扩展层。充电根本设备则做为底层支持系统，取车辆布局配合演化，构成动态均衡的财产生态。值得留意的是，越南市场对“低成本可用性”的高度依赖，使得财产立异更多集中于成本优化取利用效率提拔，而非纯真机能合作。

　　消费者行为：越南消费者正在电动车选择过程中呈现较着的阶段性演进特征。晚期市场以价钱型需求为从导，消费者更关心初始购买成本而非持久利用成本。然而跟着燃油价钱上升取电动车运营成本劣势逐渐，消费决策正正在从“价钱导向”向“全生命周期成本导向”改变。年轻消费群体成为市场增加焦点驱动力，他们更容易接管智能化、数字化取绿色出行，并将电动车视为糊口体例的一部门。此外，跟着本土品牌兴起取产质量量提拔，品牌认知正正在成为新的决策变量，市场正正在从功能导向逐渐向品牌取体验导向升级。

　　正在能源取维度，越南持久面对城市空气污染取交通碳排放压力，已将交通范畴视为减排环节部分之一，并逐渐将电动化纳入国度能源转型系统。取此同时，越南电力布局正正在向洁净能源转型，可再生能源拆机比例不竭提拔，为电动车规模化使用供给根本电力保障。正在财产维度，越南凭仗相对低成本制制系统取不竭完美的外资政策，正正在成为全球新能源汽车供应链外溢的主要衔接地之一，特别正在整车拆卸、电池组件取电子零部件范畴构成初步集聚效应。

　　越南新能源电动车市场呈现出以本土品牌为从导、多元合作加快构成的市场布局。当前市场中，本土企业正在政策支撑取成本劣势鞭策下占领次要市场份额，并正在财产链整合能力取渠道笼盖方面构成显著先发劣势。

　　从具体政策层面来看，越南已正在多个轨制维度上为新能源交通系统供给明白支撑。正在税收政策方面，按照越南财务部取海关系统相关，纯电动汽车（BEV）正在进口环节持久享受出格消费税（Special Consumption Tax）0%优惠税率政策（阶段性实施），显著低于保守燃油车10%–50%的税率区间。同时，按照越南第10/2022/ND-CP号及后续修订版本，电动车正在注册环节可享受注册费最高100%减免（部门城市首期注册免征），这一政策间接降低消费者初始购车成本。此外，越南正在企业层面还对电动车出产取拆卸企业供给企业所得税优惠，包罗前4年免税、后9年减半征收的投资激励机制（合用于沉点工业项目），无效吸引包罗VinFast正在内的本土及外资制制企业加快结构。

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、概况手艺、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自顺应材料、工程：轻量化设想、工程办事、车辆制制、出产、毗连手艺、切割手艺、粘合取密封手艺、焊接取钎焊、热处置取实空手艺、概况手艺、纳米取微米手艺、复合材料手艺、适配器手艺、锻制、粉末手艺、成型、成形/成型、车削/铣削、机能改良、其他材料手艺。

　　电动两轮车：电动两轮车是越南新能源系统中最焦点的构成部门，其不只是交通东西，更是城市交通系统的根本单位。该市场呈现出极高的渗入速度取持续扩张能力，并正在产物形态上逐渐向智能化标的目的演进，例如智能仪表、近程节制、物联网毗连等功能逐步普及。

　　正在四轮电动车市场中，VinFast已成为绝对从导企业，其市场拥有率估计已达到约55%–65%区间，正在本土乘用电动车市场中占领焦点地位。该企业不只正在销量规模上领先，同时正在产物矩阵完整性取当地渠道笼盖方面构成较着劣势，其正在胡志明市取河内等焦点城市的渗入率尤为凸起。取此同时，VinFast通过拓展电动SUV取紧凑型轿车产物线，进一步巩固其正在中端消费市场的从导地位，并逐渐向高端市场延长。

　　正在手艺交换层面，2026年越南国际新能源电动车及零配件博览会VC Expo 2026通过论坛、研讨会及品牌发布勾当，建立起行业沟通的主要平台。环绕绿色手艺、“零排放”交通东西及智能出行处理方案的会商，使参展企业可以或许深切领会行业最新成长标的目的，同时也为新品牌和新手艺供给了集中表态的机遇。通过这种“展现+交换”的融合模式，2026年越南国际新能源电动车及零配件博览会VC Expo 2026无效鞭策手艺向市场，加快立异的贸易落地。

　　从动驾驶车辆：毗连和从动驾驶汽车、毗连和从动驾驶商用车、毗连和从动驾驶卡车、毗连和从动驾驶巴士？。

　　将于2026年08月13-15日正在越南胡志明市举办，做为东南亚地域聚焦新能源出行取绿色交通的主要行业平台之一，不只承担着产物展现取商业对接的保守功能，更正在鞭策区域绿色交通转型、推进手艺交换取财产协同方面阐扬着日益主要的感化。正在越南持续推进环保政策、低碳出行取零排放交通东西成长的布景下？。

　　正在车辆利用政策方面，越南正正在逐渐推进以城市为单元的交通布局沉塑。胡志明市已按照《2021–2030交通成长规划》提出逐渐燃油摩托车进入焦点城区的持久方针，并打算正在特定区域成立“低排放交通区（Low Emission Zone）”，对高排放车辆实施通行或附加费用机制。河内市则正在《2030交通减排线年前逐渐削减燃油摩托车正在核心城区的利用比例，并优先推广电动两轮车替代方案。这类政策并非间接，而是通过空间取通行成本调理，间接提拔电动车的利用经济性，从而构成布局性替代动力。

　　电子手艺取传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、节制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电、光电子学、印刷电板（PCB）、测试系统、测试办事、电力手艺、电气平安、其他电子手艺？。

　　配件：驱动取策动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件。

　　越南新能源电动车市场正呈现出高速增加取布局快速沉塑并存的动态演化特征。近年来，电动车销量持续增加，市场渗入率显著提拔，特别是正在两轮电动车范畴表示最为凸起。城市居平易近对电动车接管度不竭提高，使市场需求呈现持续形态。同时，行业合作加剧鞭策产物更新周期缩短，企业必需不竭推出新产物以维持市场份额。这种高频迭代正正在加快行业全体成熟。

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　　正在国际品牌方面，特斯拉正在越南市场仍处于晚期渗入阶段，其市场拥有率约为3%–5%，次要集中正在高端进口电动车市场，受限于关税布局取充电收集适配性，其全体规模扩张相对无限，但正在品牌影响力取手艺标杆感化方面具有显著存正在感。丰田正在电动化转型过程中以夹杂动力车型为从，其正在新能源细分市场拥有率约为4%–6%，次要依托保守燃油车渠道劣势维持市场份额。现代汽车则通过IONIQ系列进入越南市场，正在纯电动车范畴拥有率约为2%–4%，次要集中于城市中高端消费群体。这些国际品牌全体市场份额虽不高，但正在产物订价系统取手艺尺度方面仍对当地企业构成主要合作压力。

　　二、能源取根本设备：充电桩、充电坐、太阳能充电坐、快速充电坐、太阳能车棚、电力能源供给商、氢能源供给商、能源根本设备、能源收集、能源办理、智能电网，V2G手艺、电缆、毗连器和插头、氢能充电坐、甲醇充电坐、充电系统、其他能源和充电系统。

　　正在两轮电动车范畴，本土品牌占领绝对从导地位，全体市场呈现高度当地化布局，此中VinFast正在两轮电动车市场的拥有率约为15%–20%，并仍处于快速扩张阶段，依托其汽车营业的品牌溢出效应取渠道整合能力，正正在加快提拔市场份额。取此同时，雅迪（Yadea）正在越南市场拥有率约为10%–15%，凭仗成熟的电动两轮车产物系统取规模化制制能力，正在中端市场构成不变合作劣势。爱玛（Aima）约占8%–12%的市场份额，次要集中于性价比导向的消费群体。台铃（TAILG）则约占5%–8%，正在部门区域市场具有较强渗入力。这些中国品牌正在越南市场形成了主要的外资合作力量，但全体仍正在本土政策取渠道布局影响下呈现区域性分布特征。

　　充电桩范畴：往届展会汇聚了特来电、星星充电等中国充电根本设备企业，同时也吸引了ABB等国际品牌参取，沉点展现曲流快充设备、智能充电收集及能源办理系统，凸显充电配套系统正在新能源财产成长中的环节支持感化。

　　充电根本设备：充电系统呈现多层级布局，包罗慢充、快充取换电模式。慢充次要办事家庭用户，快充结构于贸易区域，而换电模式则正在两轮车范畴逐渐试点。分歧模式之间构成互补关系，配合支持市场扩张。

　　城市交通布局：越南城市交通系统具有高度典型的“两轮从导型布局”，这一布局正在全球范畴内较为奇特，也决定了电动化径的非线性演进体例。正在胡志明市取河内，摩托车占领跨越70%的出行份额，构成极高密度的道利用模式。这种布局导致交通行为呈现短距离、高频次、碎片化特征，使电动两轮车正在替代逻辑中具备天然劣势。取汽车分歧，两轮电动车无需大规模根本设备即可快速渗入市场，其低门槛特征显著降低转型成本。同时，城市道拥堵取泊车资本紧一步强化了轻量化交通东西的吸引力，使电动两轮车成为最优替代径。

　　车辆组件：零件取组件、平安气囊、声学组件、内饰、封锁系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示。

　　正在市场布局层面，产物类型正正在快速多元化。除了保守两轮取四轮电动车之外，电动物流车、微型电动车以及公用车辆市场正正在逐渐构成。

　　电池手艺：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池办理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池！

　　正在手艺层面，电动车财产正派历度融合立异阶段。电池手艺持续前进鞭策续航能力提拔，同时成本不竭下降，使电动车正在经济性方面进一步优于燃油车。智能节制系统取车联网手艺逐渐成为标配功能，使车辆从单一交通东西向智能挪动终端改变。此外，整车平台化取模块化设想趋向较着，使企业可以或许更快推出新产物以顺应市场变化。这种手艺前进不只提拔产物机能，也改变了行业合作逻辑，从硬件合作转向系统能力合作。

　　纯电动汽车（BEV）：纯电动汽车正在越南市场处于快速增加阶段，次要集中于城市通勤、网约车取企业车队使用。因为运营成本显著低于燃油车，其正在贸易运营范畴的渗入速度较着快于私家市场。同时，本土品牌通过垂曲整合供应链不竭降低制形成本，使纯电动车价钱逐步下探，鞭策其进入中产家庭消费市场。将来跟着充电收集完美，其市场占比估计将持续提拔。

　　正在消费层面，越南市场正正在履历较着的布局性升级。晚期消费者次要关心价钱要素，而当前消费者起头愈加关心利用体验、品牌认知取售后办事系统。年轻消费群体成为市场从力，他们对智能化功能取环保接管度更高，也更情愿为品牌取体验领取溢价。这种消费布局变化正正在鞭策市场从低端普及阶段向中高端分层阶段演进。

　　越南新能源电动车财产正正在从分离制制系统向集成化生态系统加快演进。当前财产链曾经初步笼盖整车制制、电池出产、电子节制系统、充电设备以及后市场办事等多个环节，但全体仍处于整合取优化阶段。从布局上看，越南财产系统呈现出较着的“双沉驱动特征”，即本土制制能力提拔取外资手艺输入并行成长。本土企业依托成本劣势取政策支撑，正在整车制制取两轮电动车范畴占领从导地位；而外资企业则次要集中于高端整车、电池手艺取焦点零部件范畴，为财产升级供给手艺支持。

　　消息文娱使用法式操做：系统、使用法式、显示器（LED，LCD等）、声响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于的办事（LBS）、社交收集、逛戏、免提通话、离线和夹杂、收集办事和多、其他消息文娱、其他消息文娱手艺。

　　企业布局：市场参取者呈现多元化特征，本土企业取国际企业配合形成财产从体。本土企业正在成本节制取市场响应速度方面具有劣势，而国际企业正在手艺尺度取高端市场方面占领领先地位。这种布局使市场既具备合作活力，也具备手艺升级动力。

　　区域定位：越南正逐渐从消费市场改变为区域制制取出口核心。正在东南亚财产链沉构布景下，越南凭仗地舆取政策劣势，正正在成为新能源财产主要节点国度，其出口潜力取区域辐射能力持续加强。

　　界面设想：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、加强现实、设想、图形设想、网页设想、其他界面设想。

　　系统：车辆系统、汽车速度节制系统（ACC和ISA）、驾驶行为阐发、生物识别节制系统、驾驶员行为、其他驾驶员系统。

　　财产链布局：越南新能源财产链已构成初步闭环系统，笼盖研发设想、零部件制制、整车拆卸、发卖收集及后市场办事多个环节。此中整车制制环节本土化程度最高，而焦点零部件仍依赖进口。跟着财产投资添加，财产链上下逛协同程度不竭提拔，全体效率逐渐改善。

　　办事：教育、公共机构、市政和城市办理、研究机构、大学、征询、培训、协会、和商业刊物、其他办事！

　　正在本钱层面，新能源电动车财产正成为越南最受关心的投资范畴之一。大量风险本钱取财产本钱进入市场，鞭策草创企业快速成长，并加快手艺立异取贸易模式立异。取此同时，保守制制企业也正在加大投资力度，通过扩产取手艺升级提拔合作力。这种本钱稠密进入使行业合作强度显著提拔。

　　汽车舒服性：近程诊断、礼宾办事、充电系统、按需付费（PAYD）、泊车辅帮、近程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒服性。

　　从展会功能来看，2026年越南国际新能源电动车及零配件博览会VC Expo 2026不只是产物展现平台，更是行业趋向的集中表现。展会通过汇聚电动汽车、电动两轮车、焦点零部件及配套系统等多范畴企业，系统呈现新能源交通东西正在智能化、电动化取绿色化标的目的上的手艺。正在现场，不雅众能够曲不雅感遭到从城市通勤电动车到山地电动自行车的多样化产物形态，同时也能看到融合从动化手艺取智能配件的立异使用，这些展现使2026年越南国际新能源电动车及零配件博览会VC Expo 2026成为察看行业手艺演进的主要窗口。

　　内饰取轻量化设想：车辆设想、车身设想、内饰设想、产物设想、可穿戴手艺、无妨碍设、界面设想、轻量化设想、可持续设想、灯光设想、其他内饰取轻量化设想。

　　电信根本设备取交通办理：电信根本设备、卫星定位（GPS，Galileo等）、毗连手艺（4G，LTE等）、收集接入设备、道根本设备、天线、近程通信、交通办理系统、交通标记、泊车办理系统、泊车和充电系统、其他根本设备。

　　正在贸易模式层面，越南市场正正在呈现多元化立异趋向。共享出行模式正正在快速成长，特别正在城市短途出行范畴表示凸起；换电模式正在两轮电动车范畴起头试点使用，以处理充电时间取便当性问题；同时，订阅制取融资租赁模式逐渐呈现，为降低用户初始购车成本供给新径。这些模式立异正正在沉塑保守汽车消费逻辑，使电动车利用体例愈加矫捷。

　　平安取保安办事：告急呼叫（eCall）、道援帮/毛病呼叫（bCall）、被盗车辆取找回、地舆围栏、近程减速取停机、其他平安取保安办事。

　　设想取工程东西：增材制制（3D打印）、仿实、计较机辅帮设想（CAX软件）、产物生命周期办理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设想取工程东西。